1.Специальная конструкция корпуса, внутренняя часть корпусазаполнена специальным звукоизолирующим материалом, встроенным воздуховодомизбыточного давления, общий средний уровень шума корпуса можно контролировать менее 65dBA.
2.Отдельная конструкция машинного отсека, тепловой отсек исиловой отсек также разделены, что выгодно для уменьшения влияния тепловогоизлучения моторного отсека на радиатор.
3.Энергосбережение, низкое потребление, интеллектуальный контрольтемпературы радиатора: по сравнению с традиционнымрадиатором механическая мощность может быть уменьшена на 50%.
По сравнению с традиционнымрадиатором, имеющим приводом от двигателя, механическая мощность может бытьуменьшена на 50%.Настройка вентилятора радиатора с помощью интеллектуальной настройки компьютерапозволяет точно контролировать скорость вращения вентилятора радиатора всоответствии с температурой воды в двигателе, благодаря чему достигается эффектэнергосбережения и низкого потребления. Ограничьте производительность агрегатаи сэкономьте много энергии дизеля.
4.Отдельная система воздухозаборника двигателя более удобнадля ежедневного технического обслуживания и ремонта, что позволяет снизитьвлияние повышения температуры бункера на температуру воздуха на впуске фильтра.
5.Автоматическая система пополнения смазочного маслабольшой емкости выгодна для длительной непрерывной работы агрегата.
6.Встроенный топливный бак большой емкости, с электронным имеханическим индикатором уровня жидкости, с функцией сигнализации уровняжидкости.
7.Высокопрочное основание блока, верхняя часть топливногобака имеет конструкционную стальную пластину, которая повышает безопасностьобслуживающего персонала на месте эксплуатации и предотвращает скольжение припадении.
9. Устройство имеет функцию автоматическогопараллельного запуска и дистанционного запуска.
Вичат
客服
